召回本不足为奇!这次奔驰为何引发沦陷质量问题的说法

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今年以来,被誉为世界上最成功的高档汽车品牌之一的奔驰经常陷入质量问题。

最近,梅赛德斯 - 奔驰将召回2018年12月6日至2018年12月18日期间生产的一些进口C级和CLS级轿车,共计5辆车,原因是该车的发动机涡轮增压器回油管。可能存在用于曲轴箱通风管的安装螺栓的混合。

今年上半年,“漏油事件”也鲜为人知。据报道,梅赛德斯 - 奔驰已宣布在今年上半年召回了多达72万辆汽车。

被动召回57万辆"减震器易断车"

与5款进口C级和CLS级轿车因螺栓混合召回相比,5月底梅赛德斯 - 奔驰的被动召回更为“高”。

据统计,5月份,国家市场监督局发布了24项车辆召回信息,共召回车辆1,018,100辆。其中,梅赛德斯 - 奔驰于5月成为“召回之王”,并发布了三项召回公告,共召回车辆62.28万辆,占总数的56.2%。

过去,与这些大型国际品牌相关的质量问题总是让人怀疑国内生产线的严谨性。在梅赛德斯 - 奔驰品牌的召回公告中,不仅是国产汽车,还有进口汽车。这是否意味着国内生产线不应该总是由大品牌质量控制问题引起的质量缺陷?

小编语

经过梳理,发现梅赛德斯 - 奔驰在2019年上半年发布了8份召回通知,并召回约72万辆汽车。在2018年,梅赛德斯 - 奔驰共发出21份召回通知,共召回178,100辆汽车。梅赛德斯 - 奔驰在2019年的前五个月召回的次数是2018年全年的四倍。

总体而言,梅赛德斯 - 奔驰在2018年至今的18个月内的总召回量接近90万辆。与此同时,2018年梅赛德斯 - 奔驰品牌在中国市场的销量为653,000辆,同比增长11%。在2019年上半年,梅赛德斯 - 奔驰(包括智能品牌)在中国市场销售了350,004辆新车,同比增长1.0%。

从上半年梅赛德斯 - 奔驰品牌增长1%来看,一方面可能是由于其庞大的基数,并受到国内市场环境整体下滑的影响。另一方面,它不排除今年发生的许多质量问题。一些消费者的影响正?诜牌啡滤埂?